机场使用费
北海道机场株式会社
下面介绍在飞机航行中发生的着陆费、停留费、保安费。
1 着陆费
计算每次飞机降落时应用以下费率所获得的总金额。
(1)重量比例部分
A. 喷气式飞机
| 重量各级 | 国内有偿客运喷气式飞机*1 | 国际付费客运喷气式飞机*2 | 国内有偿货运喷气式飞机*3 | 其他喷气式飞机*4 |
|---|---|---|---|---|
| 0~25吨 | 250 | 200 | 750 | 1,800 |
| 26吨~50吨 | 700 | 600 | 1,150 | |
| 51吨~100吨 | 900 | 700 | 1,150 | |
| 101吨~200吨 | 1,200 | 1,200 | 1,490 | |
| 201吨~ | 1,300 | 1,410 | 1,610 |
*1国内有偿载客喷气式飞机,是指从事应他人需要、有偿运输旅客的国内航空的喷气式飞机
*国际有偿客运喷气式飞机,是指应他人需要,从事有偿运输旅客的国际航空的喷气式飞机。
*国内有偿货运喷气式飞机,是指从事应他人需要,有偿运输货物的国内航空的喷气式飞机。
*4其他喷气式飞机是指上述*1~*3中规定的喷气式飞机以外的喷气式飞机。
B. 其他航空器
| 条件 | |
|---|---|
| 6吨以下的航空器 | 一律1,000日元 |
| 超过6吨的飞机 | 700+ (最大起飞重量-6吨) ×590日元 |
(2)噪声比例部分
A. 应他人需要,有偿从事旅客运输的喷气式飞机;
| (“噪音值”-83) ×3,800日元 |
B. A以外的喷气式飞机
| (“噪音值”-83) ×3,400日元 |
(3)旅客比例部分
| 有偿运送的旅客数×460日元 |
2 停留费用
对于以下 (a) 和 (b) 中描述的飞机,总金额将根据下表中每 24 小时中转时间的相应票价计算得出。
(a) 在国内机场运营的飞机,在机场内停留超过3小时。
(b) 在国际机场运营的飞机,如果在新千岁机场停留超过6小时,或在任何其他机场停留超过3小时,则属于违规行为。
(1)23吨以下的航空器
| 条件 | |
|---|---|
| 3吨以下的航空器 | 一律810日元 |
| 3吨以上6吨以下的飞机一律 | 一律1,620日元 |
| 6吨以上23吨以下的航空器 | 1,620+ (最大起飞重量-6吨) ×30日元 |
(2)23吨以上的飞机
| 条件 | |
|---|---|
| 23吨以上25吨以下的航空器 | 最大起飞重量×90日元 |
| 25吨以上100吨以下的航空器 | 2,250+ (最大起飞重量-25吨) ×80日元 |
| 超过100吨的飞机 | 8,250+ (最大起飞重量-100吨) ×70日元 |
3 保安费
对于有偿运输旅客或货物的喷气式飞机,作为起飞机场的使用费用,适用下表中的各项费用所得的金额。
| 条件 | 新千岁 | 函馆 | 旭川 | 稚内 | 钏路 | 带广 | 女满别 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国内线 | 付费旅客人数 (每出发一人) | 191 | 191 | 191 | 191 | 191 | 191 | 191 |
| 应收货物重量 (每吨) | 287 | 287 | ー | 287 | 287 | ー | ー | |
| 国际线 | 付费旅客人数 (每出发一人) | ー | 228 | 228 | 228 | 228 | 228 | 228 |
| 应收货物重量 (每吨) | 287 | 287 | ー | 287 | 287 | ー | ー | |
详情
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